A Levegő Munkacsoport levélben fordult Jürgen Köppenhez, az Európai Bizottság magyarországi nagykövetéhez azzal a céllal, hogy gondolja újra a Győr-Pér regionális repülőtér fejlesztésének támogatását. A beruházás költségeinek 55%-át ugyanis a tervek szerint az Európai Unió Phare programja fedezné.

A légi közlekedés egységnyi teljesítményre vetítve messze a leginkább környezetszennyező közlekedési mód. Egy ilyen beruházás támogatása aligha összeegyeztethető az Európai Unió politikájával, amelynek kinyilvánított célja a környezetvédelmi szempontból is fenntartható fejlődés megvalósítása.

A Győr-Pér repülőtér megépítése csupán egyes ipari érdekcsoportok számára lenne előnyös, környezeti ártalmai viszont súlyosan érintenék a környék lakosságát. A beruházáshoz legjelentősebb érdeke az Audinak fűződik — annak a cégnek, amely már most is olyan adókedvezményeket vehet igénybe, amelyek miatt az Európai Bizottság már számos alkalommal keményen elmarasztalta Magyarországot.

A repülőtér fejlesztésének és üzemeltetésének költségeit a magyar adófizetők pénzéből is fedeznék. A Levegő Munkacsoport elfogadhatatlannak tartja, hogy egy rendkívül szűk réteg további gazdagodását és kényelmét Magyarország és az Európai Unió adófizetőivel fizettessék meg. Az is tarthatatlan, hogy a környezet súlyos szennyezését közpénzből segítsék elő. Mindez ellentmond a Magyar Köztársaság Alkotmányának és az Európai Unió alapelveinek is.

A téma részletesebb kifejtése, valamint az EU budapesti nagykövetének írt angol nyelvű levél megtalálható a http://www.levego.hu/hireink. htm internet-címen.